Sportremschijven tips

Standaard achteraf geboorde remschijven hebben de volgende nadelen.De gaten worden in rijen geboord, waardoor het materiaal tussen de gaten in de rijen smaller is, dan het materiaal tussen de rijen zelf.Wanneer bij sterk remmen de schijven heet worden en dan weer afkoelen treedt er krimpspanning op in het materiaal.Het materiaal tussen de gaten koelt sneller af dan tussen de rijen, waardoor op die plekken haarscheurtjes kunnen ontstaan ( ZIE FOTO ) als dan een keer flink geremd moet worden kunnen er stukken tussen uit breken.

Standaard schijven geboord hebben geen verhoogde hoeveelheid koolstof en HC High-Carbon gehalte

Gaten in schijven raken verstopt met remstof.

LET OP:

Sportremschijven moeten ingereden worden.De eerste ca 500km noodstops zien te voorkomen anders trekken ze ook krom.

Laat regelmatig in die eerste ca 500km de remmen licht aanlopen als je gas los laat, dan is er een geleidelijke opwarming.

Let op bij montage dat de schijf links ( zie sticker op schijf ) aan de stuurkant gemonteerd wordt, andere kant spreekt voor zich.